HOT ! a305+ 50.8π チタン焼き GT スリップオン マフラー カワサキ用

EGO MOTOR GTサイレンサー！錆びに強いフルステンレス製のマフラー画像７のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！重量が約1.2Kgと純正マフラーに比べ軽量化されます。【送料込】バッサーニ ROADRAGEⅢ 2into1マフラー ブラック。付属品も充実しており取り付け簡単です。スズキ アドレスV125/G CF4EA CF46A マフラー ステンレス。出品中のマフラー変換アダプターも取付出来て同梱もできます。NC750X RH09 モリワキ スリップオンサイレンサー 純正オプション品。・商品のセット内容マフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）マフラーバンドセット（M8ボルト付き）マフラースプリング２本テールパイプフックバンド（テールパイプにスプリングフックがない車両に使用します）スプリングフック付きバンド×1・サイレンサーのサイズおよび規格全長４６ｃｍ直径９ｃｍマフラー差込口側内径約51ｍｍマフラー差込口側外径約54ｍｍテールエンドの外径63ｍｍテールエンドの内径60ｍｍインナーバッフルの排気内径23ｍｍ【取付参考車種】KAWASAKIZ250 Z400 Z650 Dトラッカー/125/250 KDX/200/220/SR KDX250/SRGPZ750R GPZ750F GPZ900R GPZ1000RX ZX-6R ZX-7R ZX-9R ZX9RZRX400 ZRX2 ZRX/1100/1200/R DAEG Z900RS Z250 Z400 Z750 Z125PRO注意事項※入札前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込みの内径50.8ｍｍ）かご確認ください。CBR250RR オーバー　OVERマフラーステー。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。旧車‼️SUZUKI GT380 サンパチ　集合マフラー　チャンバー☆当時物☆希少。テールパイプとサイレンサーの間から排気漏れする場合は市販のマフラーガスケットを塗布して下さい。YZF-R6　フルエキ　SPARK。加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。マーベリックサイレンサー60.5π。・配送方法 宅急便（追跡可能）